发布时间：2017-11-19编辑：未知
2017年第七届艾景奖国际园林景观规划设计大会上，日本zen事务所取缔役社长、九州城市专家设计师中村久二发表演讲《城市再生——九州大学箱崎校区之旧址改造》。
日本zen事务所取缔役社长、九州城市专家设计师中村久二演讲
大会现场
中村久二：首先中村先生和我在此很高兴能受邀参加本次大会，首先在此感谢主委会，非常感谢！福冈市位于日本的九州岛，拥有人口170万人口的城市，随着九州大学的搬迁市内新产生54万平米的土地，本次总体规划受九州大学和福冈市委托开始进行的，今天围绕总体规划做一个简单的介绍。
开发视角一在最下方，各区域以用途不同划分，开发视觉二是以先进功能划分，开发视觉三是同周边具有历史文化的街区相连，充分发挥城市的一体化，第四是平面立体相结合的城市建设，比如说商业住宅、商务和医疗为一体。融入世界最先进的建设理念，创造具有可独立管理的街区。作为方便东亚地区人的到访，第一利用机场的便利性，区别于其他城市的城市改造。第二密谋地域之分的街区建设是我们的原则，重视本地文化的同时，建设同周边城镇一体化的城市，第三具有共享空间的城市，为解决人口减少等城市化课题，建设可充分利用共享空间利用的街区城市。第四创造富有生活气息的宜居城市，同时同周边区域共有历史文化习惯的同时，规划出有文化以及引入手工业作坊的生活环境，第五继承城市的历史需要有绿色植被的衬托，将规划百年以上的植被通过移植重新在新城区延续下去。
通过针对之前规划的设计项目，不足之处的综合分析，努力要创造一个乐居城市。这是我至今的值得反思的一个地方，这是滨海街区，左图的这个，因为道路被硬性分割的街区，在日本福冈尽管是最受欢迎的城市之一，这里的反思点尽管具有近代的气息，但是却显得有一些空虚，缺乏生气。
第二个地方，叫海中岛，一个城，这周边是由海围着的，以海为主线做了景观的规划方案，但是因为现在也正在建设中。我们现在看到的右边的这个图，是旧街区，也是本次要规划的地方，综合之前的不同之处，创造一个全新宜居乐居街区，也是一个规划主要完成的目标。体现了各种城市的立体并存的图表，创造在街区生活中发现各种机会以及机遇的一个街区。像具有商业功能性质的是红色带，具有绿色空间的以及城市相叠，是绿色空间，安放的住宅和办公是蓝色空间，相互覆盖，其中有机结合的动线，形成了互相作用，而并非各自独立的街区。至今规划设计的街区是被道路硬性分割到各个街区，新型街区以有机相互作用立体重复的街区。这是至今为止的街区，是被道路硬性的给分割开来了。我们正式想要创造的如右图的街区，城市各种功能，各种场面相交汇，让初次到访的游客流连忘返，创造出行走中的不同乐趣。为创造这些新型的街区，我们考虑了福冈市所具有的历史元素，之前福冈市一直是走的是西洋路线，脱离了很多亚洲的步子，现在我们想回归亚洲的规划方式。
现在新的规划将是穿过公园的小路有一个咖啡屋，从这里进入到商业设施内，行走在街边变成一种乐趣。正像我们中国有的大排挡文化，日本也有一个乌台文化，我们想重新定义大排挡文化，夜行街变成饮食街。都市规划的主要道路有两条，其他的道路以曲线的形式，是橘黄色的颜色，贯穿于整个公园，同主要的车站相连接。有两个地铁车站一个火车站，配备三个车站，尽可能不让车和人的动线平衡，以人为本，让人在互动范围内可忽视机动车的存在。
在规划区域内设置步行的轴线，作为人们活动的活动线，真正实现以人为本的街区。人车可同时存在的一个步行者天堂，区内是可以使用智能车通行，构成一个车让人的环境，路线中以咖啡屋、书店、手工店，以低层建筑为主。穿过小路把我们引入公园以及住宅的设施内，这个方案基本上达到达沃斯会议上提到的住宅的现代城市的理念。刚才我们讲的中间的图是一个整体的概念图，是步行天廊住宅办公为一体的。左下图是一个共享空间的环境，学校和办公设施可以在时间段不同实现共享，白天是学习，晚上是作坊共享的一个环境。在右上图是一个新型技术为主要骨架的街区构成，使用智能汽车，同时能量共享，更可以实现一个网络化的有机管理。右边中图实现多功能化平面立体的有机结合，是有工作的空间，为共享办公设施，咖啡馆也可以是办公室。右下图是区域内历史设施为景观服务。步行者优先的一个空间，这里生活的各种功能被有利的分割，人行功能的空间，在步道两侧有咖啡店、商铺。这个图面是共享的空间的创造，一是共享办公，可以在共享空间内得到实现，共享学校，白天是教室，夜晚成为区域人们活动的一个交流中心。路上标志性设施为中心，白天为景观之路，夜晚成为酒吧及饮食的空间，努力创造公共空间。
这张图是旧校区遗留下来的东西，尽最大的可能将校区内留下的有形遗产进行分类，为新的功能做各种准备。研讨街区的制定方式，公园周边规划林间绿地，在林有地设定咖啡馆、图书室，和相应的设施相连。用绿色尽量保留外围的各种设施，尽可能的保留外围的绿色植被。同时这个部位是注重街区天际线的光感，尽可能的实现建筑物天际线同周边街区环境自然相接，天际线的设定为创造街区内人群流量而服务。我们在这里设定了一个开放的空间露台，人群移动的道路两侧尽可能多的设置休憩的场所，软景观设置一些草丛休闲的场所，硬景观设置遮阳石板等等。我们要用活区域内各种有价值的植物，尽可能保留珍贵种类，在新的街区内通过建起植物园一条路，让人们在学术或者是视觉效果上面都会得到满足。通过一百年的教育建效超过3千颗树在校园里存在，尽可能一棵树也不要扔掉，尽可能计划活用于新街区，现在正在实施移植计划，对所有树进行调查，做到定点配置，做到物有所值，将树进行分类明确化管理。
非常感谢各位的倾听，九州大学规划是尽可能的将规划地区与周边街区实现自然融合，最大限度的活用规划区内的移植，让本规划成为亚洲最先进的街区设计方案也是我们努力的一个目标。未来三年后本方案将得以付诸落实实施，尽情各位关注，谢谢！